布鲁塞尔委员会的提议


爆炸性的现有网络为了取代95-19号指令,委员会认为综合企业,更不用说公共企业,不能成为铁路运输竞争的仲裁者因此,通过取代95-19号指令,它建议建立一个“独立”机构,负责分发各种交通(货运和旅客)的活动,这将消除综合公司今天允许的所有灵活性 一项提案当然证实了当前网络的破灭将铁路活动置于竞争中以透明为借口,委员会主张将每项铁路活动进行会计分离:主干线,TGV,区域线路,货运......因此,它希望修改第91-440号指令目标是最终在同一家公司内获得单独的竞争单位将网络开放给其他公共服务活动布鲁塞尔希望扩大指令95-18的范围这是什么该修正案主要针对提供公共,城市,郊区或区域交通的公司如今,他们无法获得运营铁路网络的铁路许可证委员会建议他们可以使用该许可证,
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