卢:十四名恢复临时工


标签社会生态他们赢得了LU工厂埃夫里,在埃松省(达能),刚刚获得了多个合同CDI和融入公司的重新鉴定的十四个临时雇员“LU使用非法行事,法里德Djitli说,CGT有些网站经常采用高达临时“30%的艾薇网站,目前有340名永久雇员,劳动监察人员在2001年7月已经找到占总数的20%是下一个报告风雨飘摇2002年7月,她要求管理层在11月“只要这些员工的状况合法化”,与之相配套的CGT,这14个临时在现场的五到十年的努力,已分配的管理,埃夫里的劳动法庭他们立刻是“感谢”,但在12月3日在听证会后,法院作出了决定HIE [R早上谴责LU法国支付500欧元的罚款每名员工向他们支付2100和2710欧元之间的损害赔偿,并责令其恢复自己的立场“管理层已在二月推出了社会计划法里德说她Djitli要关闭工厂于2003年,但我们所做的一切对于我们反对如果继续生产,这些都将是暂时的,如果CDI社会持续,他们将没有任何他们的胜利将成为离开为自己的权利法国的所有机构“FD新闻公司航空库承诺了一个”计划由国家接受的“由国家运输局局长,多米尼克比瑟罗,计划拒绝提交了关于12月20日之后空气库,公司管理的发言人已经向南方电台的麦克风,在一个星期的航空公司将能够呈现“由国家接受的计划,并传送到布鲁塞尔”星期二最后多米尼克比瑟罗要求邮寄到空气库真正的重组计划的CEO,与投资者或新投资者的潜在买家,荷兰组IMCA,这将提供对50%的股份1.72亿欧元,将CGT通过他的工会代表Paul Fourier的声音说,在被运输国务大臣接收之前,她准备好了主张合并空气库和法国航空之间由航空公司市场目前脆弱的联盟证明此选项:工会同时稳定雪铁龙公司:在中国的东风标致雪铁龙PSA法国生产的合资企业和中国更多的汽车东风汽车是中国2002年第五大汽车生产商,已经公布了未来几年的决议:在中国生产25万辆汽车06,对85000去年,“我们预计12%的份额,在中国汽车市场在三,四年来,我们希望在未来的中国家庭轿车的主要生产商,”表示,该公司,法新社在2003引述的CEO,汽车在中国生产的东风标致雪铁龙将增加至100万和15万,2004年法国航空公司的乘务员和空姐之间的事实工会罢工UNSA法国航空公司周三呼吁罢工管家和航空公司今天工会谴责的工作条件恶化的空姐,指向由30%提高了生产率自1994年以来的工作人员客舱这种变化不是由法航的管理层考虑到作为新的五年业务协议的一部分,批评UNSA,谁希望看到员工通过GA偏移的努力从50年ranty煽动在未来五年内所有工会签订新的协议,除非UNSA和CGT职业健康驳回原有纹路职业病在文具BESSE河畔布拉伊,属于在Arjowiggins,COTOREP的劳工医生和社会保障部门认可的身体无能为力找到了一个简单的解决办法:解雇 因此,对于新的领导说CGT,“没有足够的空间用于谁是不能够回到自己的工作岗位,他们自己的病前举行残疾职工如今besséenne文具”的工会秒杀恶意原有纹路的,这就造成“巨大”的结果,但拒绝由职业医师的员工之一,43年,父亲叙提供的可能性,两种操作四倍多年来,
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