法国航空公司的罢工:法国航空公司老板给飞行员的地址32


SNPL法国航空公司总裁先生,司机,我们作为常规航空公司总裁就我们的一位同事之间的纠纷发表意见并不罕见,更何况谈到欧洲最大的公司之一然而,这种情况的紧迫性需要坚定而准确的关注法国馆住了连续12年减少了其市场份额,由于内和社区外的竞争中,我们的公司在一份监管​​,财政,行政和社会不利,更勇敢地站复杂缺乏竞争力是我国经济结构的特征,难以弥补航空公司的影响外国公司的正面竞争,不仅是低成本,新国际中心的发展,利用我国长期的适应不良,以及我们公司的生产力延迟法国国旗的流失,关键是就业,现在和未来的下降,显然威胁到我们的公司,我们的行业,我们孩子的未来,而超过一千名法国飞行员正在寻找就业机会很少有恢复计划,财富和就业的创造者投资机会很少近年来,随着近60家航空运营商的消失,法国公务航空的虚拟消失,为未来的发展留下了很小的空间,因此集体我们的公司未能适应竞争的面貌已经完成转型的欧洲公司竞争正在以令人难以置信的速度发展,必要的适应变得至关重要法国位于欧洲中心地理位置,其人口重量和旅游景点构成了重建和创造就业的有希望的市场我们的航空公司没有权利浪费这个机会由于恐惧,保守主义或教条主义的拒绝,任何新项目都会削弱法国国旗,并放弃我们的未来你练习的驾驶职业需要严谨,纪律,责任和冷静这个职业通常由职业所生,一生都充满了激情它不允许使行为贬值的行为端到端主义给飞行员和我们的行业以及更广泛的行业和公司带来了深刻而毁灭性的信誉,也给我们创造新工作的集体能力带来了深刻而毁灭性的信誉签署方:Alain Battisti:Chalair航空公司总裁兼全国商业航空联合会(FNAM)主席; Pascal de Izaguirre:海盗船国际总裁; Laurent Magnin:XL航空公司总裁; CédricPastour:Aigle Azur的总裁; Marc Rochet:AirCaraïbes总裁阅读:法国航空:
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